Двигателя устанавливаемые на Chevrolet Cruze 1,4-2,0

Шевроле Круз является одним из самых популярных автомобилей в странах СНГ. Авто обладает отличным внешним видом, хорошими техническими характеристиками и надежными двигателями. Данное авто оснащалось как автоматической, так и механической коробкой передач.

В данной статье рассказывается о двигателях на автомобиле Шевроле Круз, а именно об их технических характеристиках, надежности и многом другом.

О двигателях

На Шевроле Круз устанавливалось несколько типов двигателей, бензиновые и дизельные, каждый из них обладал своими параметрами и надежностью. Двигателя получили объем 1,4; 1,6; 1,7; 1,8 литра, и 2,0 литра. Двигатель с самым большим объемом – дизельный. Хоть на дорогах и сложно встретить Круз на дизельном моторе, но все же увидев его удивляться не стоит.

При должном уходе и своевременной замене масла двигателя на данном автомобиле способны прослужить до 500 тысяч км пробега.

Двигатель в 1,6 литра оснащался механической КПП, а двигатель в 1,8 литра автоматической.

Бензиновые двигателя

На Круз устанавливалось два варианта бензинового двигателя, отличались они объемом и количеством лошадиных сил. Двигатель, имевший больший объем. оснащался автоматической коробкой переключения передач, а меньший объем – механической КПП.

Двигатель 1,4 литра

Самый младший двигатель в семействе Круза по объему. Данный ДВС имеет маленький объем, но оснащен турбиной, которая позволяет повысить мощность низко объемного двигателя до серьезных показателей. Такой двигатель довольно редко встречается на Круз, но все же, найти его можно.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л)Количество ЛСКрутящий момент, (Нм)Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топлива
A14NET1,4150200416Ремень5.9-8.8

Итог:

Малокубатурный двигатель является сильно форсированным, что значительно снижает его ресурс. Поэтому найти живой экземпляр с таким двигателем на вторичном рынке практически нереально.

Двигатель 1,6 литра

Данный двигатель наиболее популярен и часто встречается на дорогах, так как устанавливался в базовую версию автомобиля на механической КПП, которая продавалась большими партиями. Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью в 109 л.с. в паре с механической КПП обладает неплохими динамическими характеристиками и позволяет добротно ехать автомобилю по любым дорогам.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л)Количество ЛСКрутящий момент, (Нм)Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топлива
F16D41,6109155416Ремень6,6-7

Итог:

Двигатель является довольно надежным, но обладает конструктивными недочетами. Теплообменник двигателя расположен близко к выпускному коллектору, что приводит к быстрому высыханию прокладки и попаданию антифриза в масло, что может привести к поломке двигателя. Рекомендуется проводить замену прокладки теплообменника каждые 50 000 км.

Ресурс ремня ГРМ на данном ДВС достигает  90 000 км пробега. При замене ремня ГРМ рекомендуется проводить замену насоса охлаждающей жидкости (помпа).

Двигатель 1,8 литра

Данный ДВС конструктивно схож с двигателем в 1,6 литра и практически ничем от него не отличается за исключением увеличенного объема и повышенной мощности.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л)Количество ЛСКрутящий момент, (Нм)Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топлива
F18D41,8141176416Ремень6,8-8,7

Итог:

Двигатель обладает хорошими техническими показателями и высокой надежностью. Если своевременном менять ремень ГРМ и масло, то двигатель способен прослужить до 500 тысяч км без капитального ремонта.

Дизельные двигателя

Шевроле Круз оснащался и дизельными двигателями, которые довольно сложно встретить на просторах СНГ, но все же, они устанавливались на данный автомобиль. Дизельный ДВС намного экономичнее бензинового, но существенно теряет в мощности и оборотах, а так же намного громче. Многие отдают предпочтение дизельным двигателям из-за экономичности, но зачастую сталкиваются с проблемой замерзания топлива в лютые сибирские морозы.

Круз оснащался двумя дизельными двигателями объемом 1,7 литра и 2,0. Данные двигателя оснащались турбинами и имели схожую конструкцию, за исключением ГРМ. В двигателе объемом 1,7 литра в качестве привода ГРМ используется ремень, а в двухлитровом двигателе — цепь. Оба двигателя имеют рядный 4-х цилиндровый двигатель с безумным крутящим моментом, позволяющим двигателю иметь «паровозную» тягу.

Технические характеристики:

ДвигательОбъем (л)Количество ЛСКрутящий момент, (Нм)Количество цилиндровКоличество клапановПривод ГРМРасход топлива
A17DTE1,7110280416Ремень3,9
Z20D12.0163360416Цепь4,8

Итог:

Дизельные двигателя обладают экономичным расходом топлива, но подвержены замерзанию топлива в холодное время года. Так же шумность работы двигателя дизеля не многим по душе. В остальном два дизельных двигателя Шевроле Круз довольно удачные и тяговитые, но встречаются в России крайне редко.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.