Компания ДЭУ широко развита в странах СНГ, а их модель Матиз, довольно популярный автомобиль, которым владеют многие люди в России и соседних странах. Матиз простой и неприхотливый автомобиль, который обладает минимальным расходом топлива. Но довольно часто с расходом и работой автомобиля возникают проблемы, чему виной засорившиеся фильтра авто.
В ДЭУ Матиз используется 5 различных фильтров, которые отвечают за частоту подачи воздуха, топлива и масла. Многие автолюбители забывают о замене фильтров, что приводит к неправильной работе двигателя автомобиля, а так же может привести и к его поломке.
В данной статье речь пойдет о фильтрах на автомобиле ДЭУ Матиз, а именно об их назначении, расположении, сроках замены и способах самостоятельной замены данной детали. Так же в тексте Вы найдете артикул на покупку оригинальной детали и ее примерную стоимость.
Фильтра Матиза
Дэу Матиз оснащается пятью фильтрами, которые имеют различное назначение и расположение, а так же каждый из фильтров выполняет очистку, различных жидкостей. В данном авто имеются следующие фильтра:
Топливные – 2 шт;
Воздушные – 2 шт;
Масляный – 1 шт;
Все эти фильтра значительно влияют на работу двигателя, а если они загрязняются, ничего хорошего ожидать не стоит. Рассмотрим каждый из фильтров более подробно.
Топливные фильтра
Данные фильтра служат для очистки топлива от загрязнения, так как качество автомобильных заправок в странах СНГ оставляет желать лучшего и вместе с топливом в бак автомобиля попадает множество различного мусора, который способен навредить автомобилю.
Топливные фильтра напрямую контактируют с бензином, который проходит через фильтрующий элемент, а частички мусора, имеющиеся в топливе, остается на поверхности фильтра не попадая внутрь двигателя.
Когда топливный фильтр загрязнятся автомобиль ведет себя не так как положено иногда даже возрастает расход топлива.
Топливный фильтр в баке
Один из топливных фильтров на ДЭУ Матиз расположен в топливном баке и служит для грубой очистки топлива, которая защищает бензонасос от попадания мусора.
Его замену следует проводить каждые 50 000 км пробега автомобиля.
Артикул: FS132;
Стоимость: 255 рублей;
Признаки загрязнения:
Плохая динамика;
Плохо запускается двигатель;
Пропала мощность;
Топливный фильтр на магистрали
Еще один топливный фильтра на ДЭУ Матиз установлен на топливной магистрали, которая проходит от бака к двигателю. Этот фильтр называется тонкой очистки топлива, в нем топливо очищается более тщательно и уже поступает на форсунки, которые подают топлива в двигатель.
Данный фильтр рекомендуется менять каждые 30 000 км пробега, так как он больше подвержен загрязнению.
Артикул: 0 450 905 969;
Стоимость: 377 рублей;
Признаки загрязнения:
Потеря динамики;
Повысился расход топлива;
Двигатель не развивает былую мощность;
Воздушные фильтра
В Матиз применяется два воздушных фильтра, казалось бы, практически одинаковые детали, но применяются в разных местах и выполняют разную функцию. Один из фильтров очищает воздух, подающийся в двигатель, а другой в салон автомобиля.
Воздушный фильтр
Как известно для работы двигателя необходимо не только топливо, но и воздух. Так же как и топливо, перед тем как поступить в двигатель, воздух очищается, проходя через воздушный фильтр. Только после этого он поступает в двигатель.
Замена воздушного фильтра производится каждые 30 000 км пробега.
Артикул: FA-W02S;
Стоимость: 190 рублей;
Признаки загрязнения:
Увеличился расход топлива;
Пропала тяга;
Салонный фильтр
Еще один из воздушных фильтров, который используется для очистки воздуха от загрязнений, только этот воздух необходим для работы отеплителя салона. Фильтр очищает воздух от пыли и различных выхлопных газов других автомобилей.
Замену салонного фильтра на Матиз необходимо проводить каждые 30 000 км пробега.
Артикул: N1340912;
Стоимость: 180 рублей;
Признаки загрязнения:
Отопитель салона плохо греет;
Слабый поток воздуха из воздуховодов;
Неприятный запах из печки;
Масляный фильтр
Для очистки масла в двигателе применяется масляный фильтр, который пропускает через себя масло и допускает его к смазыванию трущихся деталей.
Замена масляного фильтра производиться при каждой замене масла, старый фильтр после замены масла оставлять запрещается.
